导语
目前中国工信部拟制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。截至2016年底，中国汽车保有量接近两亿辆，带来严峻的资源能源和环境压力。从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。专家建议，中国车企应深刻认识这种趋势，及时调整战略，明确发展规划，适应新形势的挑战。此前，英国、法国、德国、荷兰、挪威以及印度也称有计划禁售燃油车。中国新能源汽车发展迅速，加速汽车产业的清洁转型有助于改善空气质量，落实2030清洁能源转型目标。
关键点
- 中国正在拟制订禁售燃油车时间表，以缓解资源、能源和环境压力。目前中国工信部启动了相关研究，制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。截至2016年底，我国汽车保有量接近两亿辆，当年乘用车销量则达到2400万辆，巨大的体量带来了严峻的资源能源和环境压力。燃油汽车排放是空气污染的主要来源之一，专家表示，汽车产业的低碳、电动与智慧化发展，将有助于减少空气污染，并帮助中国降低对石油进口的依赖，并有助于落实2030年碳排放达峰目标。
- 禁售燃油车渐成趋势，多国政府已相继出台政策。今年第二季度，中国首次在电动汽车发展指数中跃居全球首位，成为全球最大的新能源汽车市场。此外，美国加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售；荷兰拟从2025年开始禁止在本国销售传统的汽油和柴油汽车；挪威从2025年起禁止燃油汽车销售；德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案；印度计划在2030年禁售燃油汽车；法国计划在2040年前全面停止出售汽油车和柴油车；英国将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车。
- 部分车企开始挥别内燃机，把握新能源汽车发展先机。数据统计，从2015年至2017年上半年，中国共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为10262亿人民币，已公开的产能规划达到2124万辆。到2025年，大众将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车；奔驰将在未来成立全新环保子品牌；宝马将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入；自2019年起，沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机；丰田汽车到2050年将停售内燃机汽车。
媒体报道
- 我国将制定禁售燃油汽车时间表 双积分将发布实施（新华网）
- 工信部：将制定禁售燃油汽车时间表（华尔街见闻）
- 中国将制定禁售燃油汽车时间表（财新网）
- 中国将制定禁售传统燃油汽车时间表（路透社）
- 工信部副部长：我国已启动燃油车退出时间表研究（中国能源网）
- 禁售燃油车时间表引发讨论：十年内实现禁售可能性小（财经网）
- 燃油车将“消失”？中国将制定禁售燃油汽车时间表（腾讯财经）
- 资源、能源和环境压力沉重 中国将全面禁燃油车（自由时报）
- 大消息！中国将禁售燃油车，大力发展新能源！（一本财经网）
资源与工具
- 意见稿：《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（工业和信息化部）
- 报告：《反思交通运输2020-2030》（James Arbib & Tony Seba）
- 报告：《强化应对气候变化行动——中国国家自主贡献》（发改委）
- 报告：《2017全球可再生能源现状报告》（REN21）
- 报告：《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》（罗兰贝格）
- 报告：《电动汽车展望2017》（BNEF）
- 报告：《全球电动车展望2017》（IEA）
图片与视频
大家说
- “当前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局，抢占新一轮制高点，一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。目前工信部也启动了相关研究，也将会同相关部门制定我国的时间表，这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”——工信部副部长，辛国斌
- “根据智能汽车业快速发展需要，国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略，使其成为引领我国智能汽车业发展的行动纲领。同时还将加快智能汽车领域立法，对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。”——国家发展改革委产业协调司处长，吴卫
- “目前看来，对于中国来说，2025年实现的可能性不大。欧洲国家中最早正式确立时间表的德国提出了2030年实现全面禁售，但这一计划也被认为是过于激进。”——中国电子信息产业发展研究所装备工业研究所研究员，徐楠
- “多年以后我国会面临能源的枯竭，汽车尾气的排放也给大气环保带来严重的污染，所以，禁售燃油汽车是全球化趋势，我国必然也要紧跟步伐。”——汽车评论员，凌然
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