本周，一场暴风雪横扫美国东北部，导致德国总理默克尔推迟了原定于本周二与美国总统特朗普的会面。尽管特朗普政府企图大幅减少气候变化在政府决策中的作用，并计划撤销限制温室气体排放的清洁电力计划，数据显示，美国民众对气候变化的担忧程度逐年上升。

为“保卫蓝天”治理大气污染，北京及周边地区今年拟使用电动汽车作为新增出租车。数据显示，挪威作为世界人均电动车保有量最高的国家，今年一月份其电动车与混合动力汽车销量首次超过汽油与柴油车。在中国，如何解决电池问题并应对骗补现象仍是中国加速清洁交通发展所面临的挑战。

中国煤炭消费量连续三年下降，占能源消费总量的比重下降到62%；同时，清洁能源比重持续增长，2016年中国单位GDP能耗有所下降，这让中国有能力实现2020年减排目标。

上周，欧洲议会通过了对其碳交易体系(ETS)的改革方案。改革方案一定程度缓解了欧盟ETS一直以来碳排放配额过剩的问题，并加强了对民航与航运业碳排放的监管。然而，议会投票驳回了环境委员会关于增强每年减排目标的提议，气候专家指责欧洲议会选择向污染行业低头，“背叛了巴黎气候大会的精神”。

最新研究指出气候变化威胁全球经济的稳定发展，并呼吁各国政府尽快应对气候变化。近日瑞典政府签署气候法案，旨在到2045年实现温室气体零排放。荷兰出资100万欧元协助有需要的国家适应气候变化。2016年欧洲风电超越了煤炭成为欧盟第二大电力来源。然而，若要实现《巴黎协定》设定的温控目标，欧洲需要在2030年前关停其所有燃煤电厂。在G20国家财长会晤前夕，管理超过2.8万亿美元资产的投资者呼吁G20国家在未来四年内停止对煤炭，石油与天然气的补贴，推动资金流向具有气候韧性的低碳领域，而德国作为G20主办国或敦促G20国家重申此前的气候变化承诺，以确保全球经济稳定增长。

研究显示，随着太阳能光伏发电和电动汽车的成本不断下降，未来十年内，全球化石燃料市场份额或将减少10%。投资者应合理配置资产，以避免经济损失。2016年，中国光伏发电量共计662亿千瓦时，装机容量领先全球。为了促进新能源汽车行业稳定增长，中国调降新能源汽车补贴，以实现由政策和市场对该行业的共同驱动。